【環(huán)球網(wǎng)報道 記者 趙衍龍】“美國人把我們置于十分困難的境地”，當(dāng)?shù)貢r間17日，加拿大汽車零部件制造商協(xié)會(APMA)主席弗拉維奧?沃爾普的擔(dān)憂聲出現(xiàn)在加拿大廣播公司(CBC)的報道中。這篇報道說，因?yàn)橥ㄓ靡P(guān)閉在加拿大的一家工廠，加拿大汽車工業(yè)原本希望中國車企可以接盤，但孟晚舟事件的突然發(fā)生，讓一切變得懸而未決，也讓加拿大汽車工業(yè)人士對中加合作前景感到了憂慮。
據(jù)CBC報道，沃爾普透露，過去幾個月，他的協(xié)會接待了來自中國兩家汽車制造商的代表團(tuán)，原計(jì)劃下個月還會接待一家中企。沃爾普不愿透露這些公司的名字。但孟晚舟事件發(fā)生了。
“這些公司說，‘你看，雖然我們當(dāng)然仍然感興趣，北美是我們產(chǎn)品的目標(biāo)市場……(但是)現(xiàn)在，我們要暫停(計(jì)劃)。”沃爾普說。
沃爾普之所以著急，是因?yàn)榧幽么笃嚵闩浼圃焐堂磕暌u價值30億加元的產(chǎn)品給美國通用汽車在加拿大奧沙瓦開設(shè)的工廠。但通用已經(jīng)決定關(guān)閉這家工廠了。加拿大汽車零配件廠商需要新的客戶。
比如中國客戶。
可就在這時，孟晚舟事件發(fā)生了。
多倫多大學(xué)政治科學(xué)與亞洲研究所助理教授麗奈特·昂說，孟晚舟事件給加拿大造成的最惡劣影響會是中國對加拿大投資被推遲兩年，但這是“最嚴(yán)重的情況”，也有可能，影響只是半年。她說，由于孟晚舟的引渡宣判將在明年2月舉行，未來這3個月就顯得非常關(guān)鍵。
沃爾普說，這世界上有實(shí)力替代通用這種產(chǎn)能的車企也就五六家，但現(xiàn)在中國車企能夠來到加拿大的機(jī)會越來越小了。他吐槽說，“這是兩個超級大國在角力，也許是某種冷戰(zhàn)，美國人當(dāng)然知道我們是個法治國家，但還是把我們置于了不可阻擋的力量和不可動搖的目標(biāo)之間?！?/p>
昂說，她認(rèn)為半年內(nèi)中加有可能解決分歧?！叭绻袊x擇抓捕第三個加拿大人，我就會恐慌了”。
